/ตาราง ซม. หรือ 142 - 213 ปอนด์/ตารางนิ้ว HI-PRESSURE GAS SHOCK ABSORBER หรือโช๊คอัพแก๊สแรงดันสูง ซึ่งโช๊คอัพประเภทนี้จะไม่มีห้องน้ำมันสำรอง แต่จะเก็บน้ำมันไฮดรอลิคไว้ด้านบนของกระบอกสูบ และจะอัดแก๊สไนโตรเจนที่ด้านล่างของกระบอกสูบ โดยจะมีแรงดันอยู่ที่ 20-30 กก/ตาราง ซม.
ช่างแนะนำให้เปลี่ยนเป็นโช้คอัพแก๊สกึ่งน้ำมัน ok รึป่าว 2. ราคา สมาชิกหมายเลข 788136 รถยนต์ ซ่อมบำรุงรถยนต์ โช๊ค yss คือไรครับ โช๊ค yss ผมเห็นคนใช้เยอะ อยากรู้ว่ามันดีกว่าโชคธรรมดาจากศูนย์ ยังไงบ้างครับ ละมันใช้ยังไงหรอ สมาชิกหมายเลข 1470073 อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ อะไหล่รถ
แบ่งตามโครงสร้างของกระบอก • โช้คอัพกระบอกเดี่ยว (Mono Tube) ลักษณะของกระบอก จะเป็นชิ้นเดียว มีลูกสูบที่ขนาดใหญ่กว่าระบบ Twin Tube ทำให้จุน้ำมันได้มากกว่า • โช้คอัพกระบอกคู่ (Twin Tube) ลักษณะคล้ายท่อสองชั้นประกบระหว่างกัน โดยชั้นนอกเป็นพื้นที่สำหรับให้น้ำมัน ไฮดรอลิกไหลเวียน และจำกัดแรงดัน ส่วนภายในเป็นห้องแรงดันบรรจุน้ำมันที่รองรับการขึ้นลงของชุดลูกสูบ 2.
โช้คอัพGAS และน้ำมัน แตกต่างกันอย่างไร? อย่างไหนดีกว่ากัน?
Notice คุณต้องเข้าสู่ระบบเพื่อดำเนินการต่อ เข้าสู่ระบบ Facebook
……………………………. คอลัมน์: รู้ก่อนเหยียบ โดย "ช่างเอก" ติดต่อสอบถามข้อมูลโดยตรงที่ [email protected] … อ่านต่อที่:
5K กรณีชอบขับเร็ว ช่วงล่างต้องไม่ย้วย เพราะเวลาเข้าโค้งจะไม่เกิดอาการเหวี่ยง โดยแนะนำโช๊คแต่ง สปริง 4K-6K ขึ้นไปตามความชอบ ส่วนโช๊คระดับนี้ส่วนใหญ่จะมาพร้อมสปริง ง่ายที่สุดเพราะมาเป็นคู่ ทำไว้เหมาะสมแล้ว ถ้าโม สปริงกับโช๊คเอง อันนี้ต้องใช้ทักษะและประสบการณ์ค่อนข้างมาก โช๊คอัพแต่งจะมีราคาตั้งแต่ 30, 000 ไปจนถึง 60, 000 เลยทีเดียว ทั้งหมดนี้ก็คือเกร็ดความรู้เรื่อง "โช๊คอัพ" ที่เราอยากให้คุณได้ทราบถึงประโยชน์การใช้งานและประเภทต่าง ๆ หากใครที่ประสบปัญหาโช๊คอัพชำรุด หรือต้องทำการเปลี่ยนโช๊คอัพ ทางเรา Milework มีโช๊คอัพให้สั่งซื้อตามความสะดวกสบายทั้งคุณภาพดี ราคาเป็นมิตร แถม!! ส่งไว สามารถสั่งซื้อได้ที่